時間：2022年11月14日（一）13:30-14:30
地點：臺北文創大樓14樓文創會所
講者：路易絲瑪麗史密斯
講題：永續管理／綠化電影，國際影壇最迫切的焦點議題
文字記錄：林潔珊
攝影：蔡耀徵
大家好，我是路易絲瑪麗史密斯，今天來跟大家談永續管理，「永續管理師」（Sustainability Manager）是什麼呢？可能對大家來說比較陌生，但最近已經愈來愈普及，雖然相對來說還是一個比較新的角色。「永續管理師」要去研究不同選項，將知識傳遞給劇組成員，向決策者提供建議，協助大家做出最符合永續原則的決定。因為科技與規範不斷地改變，如果有一位專家能夠專注並即時更新相關細節，開拍的時候「永續」的概念就不會被拋在腦後；如果沒有專責的人負責，很有可能就會被忽略。
此外，永續管理師可以跟供應鏈配合，提供潔淨且可負擔的選項。假設對於電池科技有高度的需求，但當地的供應鏈無法提供，我可以去邀請或建議廠商投入研發更專業的技術，如此一來，電影製作與製片人都可以從中受惠，當這項技術在成本上愈來愈可負擔，供應鏈的廠商會受惠，製片人也會受惠。
另一個重要工作內容是要去計算「綠色溢價」（Green Premium），從財務角度上，預估每個可行方案的成本及可節省的預算。譬如我需要投入多少錢來減少一噸的碳排放？如果我們知道答案，就可以決定把預算放在哪個最佳方案。譬如某個解決方案，減少一噸碳排放需要花200元，而另一個方案減少一噸碳排放要花300元，我們可以很清楚地知道如何把資源花在刀口上。
影視產業的碳排放規模
電影拍攝所造成的環境問題有多大呢？目前沒有太多研究，但是在2006年UCLA的一項研究指出，與其他經濟活動相較，電影拍攝製造的溫室氣體高於製造業、服飾業或旅館業，所以這問題的確是蠻嚴重的。英國的Albert（負責電影產業環境永續的國家級組織 https://wearealbert.org）根據多年來電影製作的碳足跡建立了相關數據，平均來說，如果是一部超過7,000萬預算的大片，會排放約2,840噸的二氧化碳當量（CO2e），這等同於1,500萬平方公尺的森林在一年內所能吸收的二氧化碳，這還只是一部電影而已。
從圖表中大家可以看到50%的二氧化碳排放量來自燃料，等於是小客車340萬英里的里程。30%的排放量來自能源或水電，比如在攝影棚使用的電力或辦公室的暖氣。接下來是航空旅行，佔了16%的排放量，等同於倫敦紐約75趟來回機票。4%的排放量來自於住宿，整個工作人員劇組的住宿。大家可以看到主要的問題，還有這些問題的規模大小。
二氧化碳（排放量）的概念其實有點奇怪，因為沒有辦法看到，它是抽象的。倫敦的視影產業每年排放125,000噸的二氧化碳當量，這等同於倫敦24,000個家庭的排放量。請大家看看一噸的二氧化碳排放長什麼樣子（投影片的巨型氣球），以一個人作為比例尺，這是一噸二氧化碳排放的大小，而倫敦的電視電影產業排放是125,000噸。二氧化碳是我們看不到的，所以當我給劇組團隊看實際的大小，他們就會更有感覺。我常常跟製片人、拍攝團隊說，如果地球死了，就完全沒有電影了。如果我們希望能夠持續地娛樂全球，就要有穩定、可以傳承的地球，這才是最重要的。如果地球再也沒有辦法居住，那我們也沒有未來了。
如何考量製作拍攝時的永續問題
在製作過程中，將近一半(48%)的二氧化碳排放都是來自燃料的消耗，這個也會是我的重點。我們沒有辦法透過回收來解決氣候變遷的問題，必須要從根本上來改變工作的方式，才能夠讓拍片永續。有兩種方法來考量製作拍攝時的永續問題，第一，我們可以聚焦在規章或積分上，比如說透過黃金標章或認證，或者可以想辦法讓二氧化碳碳足跡的節省效益做到最大。這兩者之間未必是相符的，我常常會跟製片人及團隊成員溝通，不要讓他們太過聚焦在單一點或僅為了取得認證，而應該要把力氣放在「怎樣做最能夠減排」。
那要從哪開始呢？我一開始會先去看劇本及製作時程，看要去哪裡拍攝？也會查看非常多資料，聚焦在碳足跡最大量的部分？先找出前三大碳排放來源，當作起點。有了這麼多資訊，看過時程、劇本、拍攝地點之外，我會去跟製片人及製作團隊開會，首先確認大家對於永續都有共識與認知，也會和場景組、交通組、電力組等團隊碰面。我們會討論製作時程，看如何能夠降低排放，尤其是拍攝地點、電力跟交通。我選擇聚焦在這些部門，因為是由他們購買能源為拍攝提供電力，譬如要用發電機或卡車，要用燃料讓卡車運轉等等，這些都是造成最多排放的環節。
因為我從事這一行已經很久了，這是我在過去幾年來很重要的學習，我要跟大家談總體預算編列（Holistic Budgeting）。每個部門都有自己的預算，也會希望能維持在預算範圍內，但有時候這樣做，反而沒辦法達到預定目標，因為我們確實會看到這些成本，比如使用LED燈光，租金可能會比較貴，但它們用的燃料及電力是相對較少的，那麼在燃料和電力的支出其實是減少，所以加總之後整體費用反而較低。例如使用電動車，相對來說可能租金比較貴，但是它不會用到那麼多燃料，甚至完全只靠電力。部門彼此之間必須要去溝通，有策略性地去思考總體花費，而不只是聚焦在燃料或租金而已。這會是我一開始的重點，讓大家都瞭解預算是要用總體來看，才可以轉向更潔淨的能源。
整體原則就是我們是希望能夠減量，然後優化，透過部門協作、規劃及運用現行技術，將能源與燃料的效率最大化。比如交通組、服裝組跟場景組要互相溝通，找到合適的交通工具，用較少的燃料達成同樣效果；再來是租用最有效率、最適合的車輛；將工作基地設在靠近拍攝地附近，縮短辦公室跟場景的距離。省下的資源其實都是積少成多，要去優化作業方式，不是徹底改變它。使用LED燈光，可用較少的電力達成同等效果。不讓車子怠速，熄火就可以節省燃料，造成很顯著的差別。設備沒有使用時就把它關起來，這個大家可能覺得很理所當然，但顯然實務操作時不是如此，我看過很多發電機沒在使用，但是也沒有關閉。
※完整文字紀錄，請至台北金馬影展網站-電影學院-電影大師課 查詢http://www.goldenhorse.org.tw/academy/filmacademyplus/class/history/1873
